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La modernisation des infrastructures et du service public

Le gouvernement roumain offre un système d’assurance sociale non étendu à toutes les catégories de population, qui comprend les soins médicaux, les allocations familiales et des pensions de retraite (environ soixante euros par mois). Du fait du manque de formation du personnel et de l’insuffisance des moyens financiers, les soins médicaux ne sont pas toujours garantis dans les hôpitaux, orphelinats et instituts de maternité.

Le programme SAPARD, financement de l’Union Européenne en faveur de l’agriculture et du développement rural, alloue plus de 150 millions d’euros par an à la Roumanie, auquel s’ajoute une contribution du gouvernement roumain de 25 %. L'objectif est d'investir dans le développement et l’amélioration des infrastructures rurales en insistant sur les routes, l’apport d’eau potable et le dégagement des eaux usées. Cependant, les services publics ne respectent pas encore les normes d’environnement. Ainsi l’eau est-elle gratuite car les canalisations sont trouées.

Au début des années 1990, la Roumanie ne comptait que 2,5 millions de possesseurs de téléphones. L’infrastructure reste particulièrement déficiente en zone rurale avec plusieurs centaines de villages sans service téléphonique, mais le taux d'équipement a plus que doublé et les services de téléphone mobile ont rattrapé le niveau d'équipement en téléphonie fixe.

La Roumanie a fait de nombreux progrès en terme d’infrastructures et de normes dans la perspective de son adhésion à l'Union européenne. Le pays a-t-il ainsi développé ses infrastructures de transport routier, notamment ses réseaux transeuropéens, adaptés à un trafic intense. La Société nationale des chemins de fer a été scindée en cinq sociétés distinctes en 1999 et la restructuration du système ferroviaire se poursuit. Le secteur maritime et le secteur du transport routier de marchandises posent des problèmes de sécurité. Les infrastructures de transport sont délabrées, notamment car l'asphalte bon marché qui sert pour les constructions s ’effrite rapidement. Les télécommunications sont archaïques, surtout en campagne où les liaisons téléphoniques sont encore manuelles. Les liaisons postales sont convenables pour l'Europe de l'Est, mais lentes. Les délais d’acheminement du courrier varient entre deux et sept jours à l'intérieur du pays et jusqu'à deux semaines avec l'étranger.

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