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Un retard dans le développement des infrastructures

Malgré la position stratégique du pays, la Bulgarie n'a pas réussi à moderniser son infrastructure et notamment les centres de logisitique et de distribution, qui sont dépassés et non adaptés aux opérations sophistiquées. Malgré les fonds internationaux disponibles, la Bulgarie n'a pas réussi à attirer d'investissements étrangers dans ce domaine.

Les infrastructures de transport

L'essentiel du trafic intérieur est assuré par un réseau routier en modernisation que doivent renforcer les autoroutes Sofia-Varna et Sofia-Burgas. Au niveau routier, la Bulgarie est le plus court chemin vers le Moyen-Orient, et elle possède un réseau plus dense mais plus mal entretenu que dans l'Union Européenne. Le pays compte 36 724 kilomètres de routes dont 33 786 goudronnées, 314 kilomètres d'autoroutes et trois grandes routes européennes (E-80 Vienne-Budapest-Belgrade-Sofia-Istanbul, E-95 Salonique-Sofia-Vidin-Timisoara-Budapest, E-79 Sofia-Rouse-Bucarest-Kiev-Moscou).

Le chemin de fer est étendu (4 294 kilomètres) et également en modernistion mais reste lent car les lignes, ne sont électrifiées qu'à 70 % et à double voie qu'à 20 %.

Au niveau fluvial et maritime, les ports de la Mer Noire offrent l'accès à la Méditerranée et le transport sur le Danube (470 kilomètres) permet de développer des relations commerciales avec les pays de l'Europe Centrale. La flotte est encore modeste, à l'image des principaux ports, Ruse sur le Danube, Varna et Burgas sur la mer Noire.

Quatre aéroports internationaux assurent des liaisons externe vers l'Europe et l'Asie. En juillet 1999, un "Pacte de stabilité pour l'Europe du Sud-Est" a été signé avec les Occidentaux, ouvrant droit à des crédits pour l'exercice 1999/2000, à hauteur de 223 millions d'euros, pour entamer trois grands projets d'infrastructures d'intérêt régional : un nouveau pont sur le Danube, l'aéroport de Sofia, la modernisation des ports sur le Danube.

Les télécoms

L'Etat des télécommunications et la politique de communication du Bulgarian Post & Communications Committee (BPCC) sont critiquables et ont contribué à ternir l'image du pays auprès des investisseurs.

Avec plus de trois millions de lignes fixes, a Bulgarie possède un des plus grands nombres de lignes de téléphone par habitant dans les pays d'Europe de l'Est, y compris dans les villages, mais la qualité est parmi les plus mauvaises : bruit de fond, erreur dans les transmissions, coupures de communications... Le gouvernement bulgare a privatisé 51 % de la compagnie d'Etat Bulgarian Telecommunication Company, qui détient le monopole du marché.

En matière de téléphone cellulaire, marché important pour les investisseurs étrangers avec près d'un million d'abonnés, les deux acteurs majeurs sont Mobiltel et Mobicom.

Les revirements de la scène politique bulgare >>


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